秋分時(shí)節(jié),江城逐漸退去了夏日的炎熱,浩浩蕩蕩的萬里長(zhǎng)江合著金秋的足跡,迎來了長(zhǎng)江武漢段第10座跨江大橋——武漢楊泗港長(zhǎng)江大橋。
長(zhǎng)江、漢水穿城而過,將武漢一分為三。受惠于兩江恩澤,這座城市因水而起、傍水而興。百年來,它一直堅(jiān)守著“三鎮(zhèn)三城”的個(gè)性追求,又孜孜于“三鎮(zhèn)一城”的融合命題。而橋,不僅成為江城順應(yīng)自然、與江和諧共生的有力佐證,也觸動(dòng)著城市發(fā)展的澎湃脈搏。
主跨1700米,一躍過江,橋體顏色為“金秋黃”的楊泗港長(zhǎng)江大橋牢系漢陽與武昌,讓兩區(qū)在保持區(qū)域活力的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)有機(jī)融合,為兩岸三鎮(zhèn)的居民架起又一座“民心橋”。
作為目前國(guó)內(nèi)跨度最大的懸索橋,也是世界上跨度最大的雙層懸索橋,楊泗港長(zhǎng)江大橋無疑會(huì)進(jìn)一步推動(dòng)武漢的蓬勃興盛,它更是獻(xiàn)禮新中國(guó)成立70周年、見證第七屆世界軍人運(yùn)動(dòng)會(huì)的偉大工程。
作為長(zhǎng)江上功能最完備的橋梁,楊泗港長(zhǎng)江大橋除了滿足車輛過江的交通需求外,還能夠滿足市民及游客步行、騎車通行以及觀光休閑的需求。上午8時(shí)許,記者也在大橋的上層和下層人行道和非機(jī)動(dòng)車道看到不少步行或者騎自行車、電動(dòng)車過橋的市民。
除此之外,還有個(gè)好消息:10月8日上午,楊泗港快速通道青菱段與楊泗港長(zhǎng)江大橋同時(shí)通車。此次通車總里程長(zhǎng)10.39公里,其中楊泗港長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)4.13公里,楊泗港快速通道青菱段全長(zhǎng)6.26公里。
“建成楊泗港長(zhǎng)江大橋絕不是一個(gè)終點(diǎn)?!?019年8月29日,李興華還在為項(xiàng)目驗(yàn)收的工作忙碌著,透過辦公室玻璃窗,他見證了大橋一點(diǎn)一滴的“成長(zhǎng)”。這一工程雖然就要結(jié)束了,但對(duì)他和他的團(tuán)隊(duì)來說,還有更多世界級(jí)的大橋等待著挑戰(zhàn)。
在李興華看來,這座超級(jí)橋梁,是建設(shè)者們汗水和智慧的結(jié)晶。經(jīng)過數(shù)年日日夜夜的奮斗,大橋每一個(gè)超級(jí)數(shù)據(jù),都令人震撼與欣慰。
單根主纜拉力達(dá)到6.5萬噸,總荷載為10.5萬噸,橋梁能夠承載起現(xiàn)代航母戰(zhàn)斗群,主纜所用鋼絲長(zhǎng)度,可繞地球三圈半;主塔塔基為15.4萬立方米,相當(dāng)于8個(gè)籃球場(chǎng)的面積,一棟12層樓高的體積;錨定達(dá)到30多萬立方米,是主塔基礎(chǔ)的兩倍······
楊泗港橋
“從設(shè)計(jì)到施工,可以說,楊泗港長(zhǎng)江大橋建設(shè)的許多環(huán)節(jié),都是中國(guó)懸索橋領(lǐng)域中尚未涉及到的超級(jí)工程?!被叵胝麄€(gè)項(xiàng)目建設(shè)歷程,李興華頗有感觸地說。
一座橋,連接一江兩岸,又牽連著現(xiàn)在與未來。超級(jí)懸索橋——楊泗港長(zhǎng)江大橋在設(shè)計(jì)理念、施工工藝以及新型材料等方面帶來的創(chuàng)新與突破,勢(shì)必給未來橋梁行業(yè)帶來一陣春風(fēng)。
“主跨1700米、一跨過江的懸索橋我們能建設(shè)起來,我們超大跨度橋梁施工技術(shù)已經(jīng)成熟了。”中鐵大橋院設(shè)計(jì)二院主任工程師李恒對(duì)未來橋梁建設(shè)充滿了信心,“今后面對(duì)各種跨度的橋梁,我們都能從容面對(duì)了?!?/p>
李恒表示,楊泗港長(zhǎng)江大橋創(chuàng)新了裝吊技術(shù)、全焊接拼裝技術(shù),研發(fā)出高強(qiáng)度的主纜鋼絲,這些對(duì)未來橋梁建筑行業(yè)的發(fā)展都能起到推動(dòng)作用。
裝吊技術(shù)與全焊接拼裝技術(shù)的創(chuàng)新,對(duì)于今后橋梁建造來說,不僅可以較大地減少施工量,而且節(jié)省了更多的施工時(shí)間,也更有施工安全保障。此外,整個(gè)工期需要多少時(shí)間,項(xiàng)目部都可以從容地計(jì)劃和安排。
而超強(qiáng)度鋼絲的研發(fā)成功,對(duì)今后建設(shè)更大跨度的懸索橋具有極大的利用價(jià)值,橋梁設(shè)計(jì)方案的可行性將會(huì)得到保障,實(shí)施起來也更有信心。
作為武漢市第10座長(zhǎng)江大橋,楊泗港長(zhǎng)江大橋還將對(duì)落實(shí)武漢城市總體規(guī)劃用地、構(gòu)筑城市新二環(huán)線、緩解中心城區(qū)過江交通壓力、帶動(dòng)武漢新區(qū)和南湖新城的發(fā)展產(chǎn)生巨大的作用,為武漢城市發(fā)展譜寫新篇章。
而對(duì)于建橋人來說,建成一座橋,絕不等于畫上了句號(hào)?!拔覀冺?xiàng)目部全體人員堅(jiān)定信心,要建造一座座宏偉的橋梁,建造一個(gè)個(gè)百年工程,因?yàn)槲覀冇兄髽蚓謳资晷酆竦募夹g(shù)實(shí)力和強(qiáng)大的專家團(tuán)隊(duì)作為支撐!”羅瑞華堅(jiān)定地說。
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